更換R8000長腿34T後的問題(第2頁)

全新的ULTEGRA R8000系列是“專業賽證明的” 產品， 直接沿襲DURA-ACE系列的精髓。作為公路車零件， 沒有拘束的操作是最為重要的特性， 讓整日騎行可以享受舒適的煞車和 ...

2017年7月10日 — •直鎖式夾器直接安裝在車架上，減少多餘的部分增進煞車效能俐落的外觀 •減少力臂間空隙相容大尺寸輪胎 •相容28C 輪胎寬度 （三司達提供）. 圖片說明 ...

借助新链节构造和整合的线缆张紧器，SHIMANO ULTEGRA R8000 系列前拨链器提供更轻便的前变速操作以及更便利的设置。它还匹配新R8000 曲柄的更宽的螺距，实现与碟刹公路 ...

2018年6月19日 — 首先，前拨安装上来说和老款没有太大差别，同样是有指示贴，来辅助安装高度的调节，同样也有金属贴，可以来调节前拨的角度，安装到位以后，此时后拨要放在 ...

2017年8月22日 — 閣下的R8000變速器的安裝角度怪怪的 在下的R8000給您參考 注意到了嗎 後變速線外管連接到後變速器 幾乎是垂直向下 位置大概是後勾爪的9點鐘方向. 0.

2022年11月25日 — 後變從6800換成R8000後，原來的外管明顯有過長，請問各位神大這樣有需要裁切重新拉線嗎？ 會不會因為過長造成變速線拉扯導致後續問題發生?